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2010年中国车市10大猜想种植

发布时间:2020-04-19 14:28:49 阅读: 来源:PPO厂家

2010年中国车市10大猜想

1300万辆、增幅40%、全球第一大市场 顶着一大堆光环的2009年中国车市已成为历史,压力给了接踵而至的2010年。2010年的中国车市,是否还会延续2009年的精彩与辉煌?新年伊始,让我们一起来猜想一番这个注定非同寻常的2010。

猜想1

继续两位数增长

展望2010年的车市,厂家和经销商都表现出了乐观的一面,多数汽车厂家把目标都锁定在增长10%左右。1500万辆,这个看似遥不可及的数字其实距离中国车市并不遥远,2010年,如果中国车市能够达到10%的增长,年终的销量就能达到1500万辆。

不过,仍有一部分谨慎派认为2009年车市的大火,提前透支了大约250万辆的销量,因此中国在今年的增长幅度将不会超过两位数。理由是因为2009年轿车销售的增速较快很大程度上依赖于国家政策的支持,不完全是市场的因素。

猜想2

买车提车不是难事

买车难,提车难,2009年老百姓买车似乎异常 艰难 。 店里的车早就卖空了 ,不少汽车经销商都遭遇着这样的 幸福尴尬 。

2009年的中国车市出现了近十年来难得的供不应求现象。2010年,车市供不应求的关系能否得到缓解?目前,各大主流汽车企业均对外发布了自己产能扩充计划,如果把这些厂家的产能叠加,中国汽车的年产能已经和2000万辆相去不远。因此,在如此庞大的产能扩充计划面前,2009年中国车市供不应求的状况应该能在2010年得到缓解。

猜想3

车价走跌还是坚挺

2010年的车价是跌还是坚挺,关键还要看各汽车厂家今年制定的产销任务目标。当各汽车厂家纷纷扩充产能、扩充网络之后,市场上现车供应会变得更加充足,2009年车市呈现的供需紧张的局面将会得到扭转, 一车难求 、 加价购车 的局面将不会再继续,降价的可能性也会加大。

有业内人士坦言,从消费心理看,车源越紧张就会有更多消费者去购买。但如果2010年厂家产销目标过于乐观,在现行模式下,很多厂家会把库存的压力转嫁到4S店方面。车商库存压力过大,经销商很有可能为了博销量而在价格上出现松动,从而加剧在价格方面的竞争,导致市场价格战爆发。

猜想4

上市新车有多少

据中国汽车工业协会统计,2009年上市的国产乘用车达221种,创历年之最。不过大多是增配升级的改款车,全新车型不到50款,畅销车型也不过十几种。2010年,将有哪些新车陆续上市,成为新的车市神话的缔造者?

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